Finanze regionali

In questi giorni e fino alla fine di dicembre siamo impegnati nell’esame delle leggi per la riorganizzazione della spesa regionale e le nuove disposizioni fiscali. Scelte complesse, alcune non popolari, ma necessarie per dare stabilità ai bilanci della regione: un altro genere di “pulizie natalizie”
Qualche dato cercando di non esser noioso.

In primis, l’eccezionalità della nostra situazione finanziaria: il debito della Regione è passato dai 953 milioni di euro del gennaio 2000 ai quasi 9 miliardi del gennaio 2014. Tutto ciò comporta il pagamento di mutui e prestiti con rate annue pesantissime (oltre 600 milioni quella del 2015) che drenerebbero in pratica la quasi totalità delle risorse a disposizione per il welfare e lo sviluppo del Piemonte.
Di fronte a questa situazione straordinaria abbiamo definito:
• taglio degli affitti delle sedi decentrate e delle società partecipate
• riduzione del 10% del costo del personale
• valorizzazione del patrimonio immobiliare
• altre misure che porteranno entro il 2017 a un taglio strutturale dei costi di oltre 100 milioni
• dall’anno dal 2015 la Sanità sarà finanziata esclusivamente con i trasferimenti statali
• lo stesso avverrà per il Trasporto Locale a partire dal 2017
Intanto abbiamo ottenuto dal Governo di poter pagare, nei prossimi due anni, le sole quote sugli
interessi e non quelle sui capitali dei mutui, e la riduzione delle quote annuali attraverso
l’allungamento dei tempi di restituzione (avrete sentito parlare di “Chiamparino commissario”. per una parte del debito…).
Per l’addizionale Irpef non ci saranno variazioni per i redditi fino a €28.000; da €28.000 a €55.000 l’aumento sarà dello 0,44% (al massimo 118€ all’anno) e per i redditi superiori a €55.000 l’aumento sarà dell’1%.
I contribuenti esclusi dagli aumenti sono quasi 2 milioni, su una platea totale di quasi 2,6 milioni di persone.
Il ricavo previsto con la manovra sull’Irpef sarà di circa 73 milioni di euro.
L’altro provvedimento impositivo importante sarà l’aumento del bollo auto per i veicoli sopra i 100kw,corrispondenti a circa 135 cavalli.